Podporujeme automobilový sport I Montované haly HWT

Mezinárodní závody Carbonia Cup

Jsme hrdým partnerem týmu RIEGR MOTORSPORT

Od roku 2022 podporujeme tým RIEGR MOTORSPORT, který se účastní mezinárodních závodů na okruzích Carbonia cup v Česku, Slovensku, Maďarsku i Německu.

Od roku 2004 se tým RIEGR MOTORSPORT pohybuje vždy na předních příčkách v kartingu, přes vrchy, až po závody na okruzích. V roce 2017 tým zvítězil v mezinárodním šampionátu závodů na okruzích zahrnujícího tratě jako Hungaroring (Formule 1), Slovakiaring (Mistrovství světa cestovních vozů) či Lausitzring (DTM). Toto vítězství v následujících sezonách 2018 – 2022 ještě tým 5x zopakoval.

Více o týmu RIEGR MOTORSPORT Více o závodech CARBONIA CUP

carbonia cup

Sezóna 2022 - 2023

Carbonia Cup je prestižní závodní událost, která se koná každoročně ve světě motorsportu. Jedná se o mezinárodní seriál automobilových závodů. V rámci Carbonia Cup se konají závody v různých kategoriích, které zahrnují okruhové závody, sprinty nebo endurance závody. To poskytuje možnost soutěžit nejen o individuální tituly jezdců, ale také o týmové tituly a ocenění.

Závody nejsou jen o rychlosti a soutěži, ale také o vzdělávání a povědomí o ekologických otázkách. Během události se pořádají odborné konference, výstavy a prezentace, které se zaměřují na aktuální vývoj a inovace v oblasti ekologického motorsportu. Tato událost přitahuje špičkové jezdce a týmy z České republiky i zahraničí, přináší vzrušení z motorů a zároveň propagujíe důležitost udržitelnosti a ochrany životního prostředí.

Dvojitá stříbrná radost.

Rieger napravil na Slovakiaringu smolný začátek sezony 2023

Honza Rieger získal svá první dvě pódiová umístění s vozem formule Renault. Při druhém podniku letošního ročníku Hankook Carbonia Cupu 2023 na Slovakiaringu dojel v obou závodech druhý. Uvědomuje si ale, že je před ním ještě pořádný kus práce.

"Ze Slovenska odjíždíme s docela dobrým pocitem. Získali jsme spoustu nových informací," shrnul slovenský podnik Rieger.

První sezona s monopostem formule Renault, do kterého přesedl po několika letech s vozem Gloria C8F, nezačala pro Riegera ideálně. Při úvodním podniku v Mostě si totiž vůbec nezazávodil kvůli problémům se startováním. Cestou na Slovensko pak navíc jeho tým musel řešit problémy s dodávkou, která vypověděla službu. Kvalifikace na Slovakiaringu ovšem přinesla první důvod ke spokojenosti za dlouhou dobu. Rieger se totiž do závodů kvalifikoval jako druhý, přestože toho v boji o startovní pozice mnoho nenajezdil.

"Kvalifikace byla přerušena červenými vlajkami. Kvůli tomu jsme absolvovali jenom jedno rychlé kolo. Po restartu jsme se rozhodli zůstat v boxech, abychom pošetřili pneumatiky. I tak to ale stačilo na druhé místo," říká Rieger. Druhé místo na startu se v prvním závodě podařilo přetavit ve stříbrný výsledek. Cesta za ním se ale neobešla bez komplikací. První přišla hned v úvodu.

"Pokazil jsem start a propadl se na třetí místo," popisuje Rieger své trable ze začátku. Ještě během prvního kola se ovšem český jezdec na druhou příčku vrátil a dojel na ní až do cíle. Ve třetím kole ale mohl o tento výsledek mít nemalé obavy. "Ve třetím kole se mi v jedné ze zatáček silně zablokovala kola při brzdění, což vyústilo ve výlet do kačírku. Naštěstí jsem se ale stihl vrátit zpátky a druhou pozici udržel," oddechl si.

V závěrečném závodě Rieger přidal další druhé místo. Tentokrát ale nechybělo mnoho a bylo z toho i vítězství. Prvního Jana Wagenknechta totiž potrápil. "Byl jsem mu výrazně blíže. Díky jednomu z vozů o kolo zpět jsem na něj dokonce i zaútočil, úspěšný jsem ale nebyl," říká Rieger.

Reportáž ze závodu

Závody v německém Lausitzringu

Závod na Lausitzringu je již minulostí. Jaký byl?

Vesměs pozitivní. Ještě pár minut před koncem kvalifikace jsme drželi pole position, o které nás nakonec obral Honza Wagenknecht (Formula Renault 2.0 / SBM Motorsport). Ani naše vylepšené osobní maximum s hodnotou 1:24.5 na nejvýhodnější pozici na startu nestačilo, na druhou stranu první řada mezi třemi desítkami formulí nebylá špatná.

Samotný start se ale povedl velmi dobře a do první zatáčky jsme hájili vedení. Bylo ale více než jasné, že je jen otázkou času, kdy si Honza W. vezme své vedení zpět. Náš úporný vzdor trval rovné 3 okruhy, poté jsme se museli sklonit před dobrou technikou v dobrých rukách. Malá naděje svitla ještě před koncem, kdy rozestupem zamíchali jezdci o kolo zpět, na útok již ale nezbyl čas.

Z Německa si tak odvážíme příjemné stříbro a po výpadku na Slovakiaringu i důležité body.

Carbonia Cup bude pokračovat 6. července na našem domácím okruhu v Mostě.

Dominantní vítězství v Maďarsku

Rieger zažil v Maďarsku nejlepší víkend sezony a posouvá se do čela průběžného pořadí

Šestý závod Carbonia Cupu na maďarském Pannonia Ringu dopadl pro Honzu Riegera nejlepším možným způsobem. Jezdec své vlastní stáje Rieger Motorsport triumfoval nejen v hodnocení D4 pro monoposty s objemem motoru do 2000 ccm, ale i v celkovém pořadí. Zde nadělil téměř minutu svému nejbližšímu pronásledovateli Lubomíru Škardovi. Díky svým výsledkům se posunul na špici průběžné klasifikace třídy D4.

"Sedlo nám to tady. Náš osobní rekord na této dráze jsme překonali téměř o vteřinu, což nás překvapilo. Nejeli jsme totiž ani na nových gumách, ale už na použitých. Od prvního kola jsme ujížděli a zvyšovali náskok. Pak už to bylo jenom o tom, abychom dojeli a o údržbě," byl Honza Rieger v cíli nadšený.

Před začátkem podniku přitom Rieger rozhodně neočekával, že jeho cesta za triumfem bude takto dominantní. Předpokládal totiž, že jeho monopost Gloria C8F by mohl výrazně potrápit Alexander Scheiblecker. Rakušan totiž nastoupil s vozem Tatuus F4 nejnovější druhé generace. Nakonec ale dojel až čtvrtý s téměř dvouminutovou ztrátou na vítězného Čecha.

"Trochu nás zklamal. Čekali jsme, že to s ním bude zajímavý souboj. Nakonec ale zaostával a byl pomalý," přiznává Rieger.

Rieger si z Pannonia Ringu neodváží pouze vítězství v hodnocení D4 a v celkovém pořadí skupiny D. Získal totiž také trofej za zajetí nejrychlejšího kola podniku napříč všemi skupinami.

"Jeli jsme jako poslední, takže jsme znali nejrychlejší kolo, které zajely prototypy ve skupině C. V prvním kole jsem tedy zkusil ostrý pokus a povedlo se to," měl Rieger radost i z tohoto úspěchu.

Reportáž ze závodu

Dominantní triumfy a titul v kapse. Rieger může po Slovakiaringu oslavovat

Honzovi Riegerovi přinesl předposlední podnik letošní sezony Carbonia Cupu na Slovakiaringu velkou radost. Český jezdec totiž vyhrál oba závody skupiny D pro formulové monoposty. Díky těmto výsledkům si definitivně zajistil titul ve třídě D4 pro vozy s objemem motoru do 2000 ccm.

"V první zatáčce nás překonal soupeř, který startoval ze druhého místa. Hned ve třetí zatáčce jsem mu to ale vrátil a dojeli jsme si pohodlně pro vítězství," přibližuje Rieger své vystoupení v první jízdě.

Rieger přiznává, že na začátku ho vylekaly rozmary počasí: "Při nájezdu do zaváděcího kola začalo trochu kapat, takže nebylo jisté, jaké budou podmínky. Bylo to takové nepříjemné. V některých částech okruhu jsme měli na hledí přilby dost kapek, takže tam bylo třeba jet opatrně. Nakonec to ale žádnou zásadní roli nesehrálo," oddechl si Honza Rieger.